| 指标 | 2025 | 2028E | 2035E |
|---|---|---|---|
| 全球 eVTOL 出货 | 150 架 | 5000 | 50000 |
| 中国市场份额 | ~15% | 30% | 40% |
| 市场规模(¥) | ¥80 亿 | ¥2000 亿 | ¥2 万亿 |
| 单架 ASP | ¥500-3000 万 | ¥300 万 | ¥200 万(规模效应) |
| 玩家 | 代表机型 | 载客 | 状态 | 融资 |
|---|---|---|---|---|
| 亿航智能 EHang | EH216-S(2 座) | 2 座 | ✅ 全球首张 TC + AC + OC 三证(2023-10) | NASDAQ |
| 小鹏汇天 | X2 · 旅航者 X3 | 2 座 | 预订 5000 单(2025) | ¥5 亿 A+ |
| 沃飞长空(吉利) | AE200 | 5 座 | 2026 试运营 | 吉利子公司 |
| 时的科技 | E20 | 4 座 | 2025 H1 TC 申请 | ¥10 亿 |
| Joby Aviation(美) | S4 | 5 座 | 2025 试运营(迪拜 · 纽约) | NYSE · Toyota $8.8 亿 |
| Archer Aviation(美) | Midnight | 5 座 | 与 United Airlines 合作 | NYSE |
Q1:eVTOL 安全吗?
A:8 桨多旋翼冗余,4 桨失效仍能飞;亿航 30 万架次试飞无人员事故。
Q2:能和汽车比吗?
A:不能。eVTOL 2025 单价 ¥200-300 万 · 是豪华车 50 倍。
Q3:何时能打"飞的"?
A:深圳-珠海 · 上海-杭州 等 100 km 跨城航线 2026-2027 试运营。
Q4:eVTOL 跟谁跟谁争?
A:跟 通用航空 · 民航支线争 · 短途 200 km 内无敌。
资料来源: 中国民航局 CAAC EH216-S TC 证公告 2023-10 · 亿航智能 NASDAQ 2025 半年报 · 小鹏汇天 X3 发布会 2025-09 · Joby Aviation S4 Q3 2025 公告 · Archer Aviation Midnight 路线图 · 国务院《低空经济指导意见》2024-04 · 国家发改委《低空经济行动方案 2025》 · 36Kr《低空经济 2025 调研》 · 第一财经《亿航 vs Joby 对比》 · 工信部《通用航空 2025 蓝皮书》 · 罗兰贝格《eVTOL 商业化路径》。